Остров Кильдин
https://kildin.forumenko.com/

Останки транспорта.
https://kildin.forumenko.com/topic234.html		 Страница 6 из 8
Автор:  Мария [ 09 сен 2011, 17:04 ]
Заголовок сообщения: 
Это лебедка.
Интереснее, что за судно. ))
Автор:  Евтюков Николай [ 09 сен 2011, 22:43 ]
Заголовок сообщения: 
Можно сказать, что и лебедка , а так это механизм для подъема якоря.А если завести трос через турачку - работает как лебедка.
Автор:  Юрий Михайлович [ 09 сен 2011, 23:47 ]
Заголовок сообщения:  Ю.Кришталь вч9896
Евтюков Николай писал(а):
Кстати, что такое брашпиль?


по простому говоря - лебедка для отдачи и выборки якоря.
Автор:  Кочетов Михаил [ 10 сен 2011, 13:12 ]
Заголовок сообщения: 
Морской энциклопедический справочник / Н. Н. Исанин. — Ленинград: Судостроение, 1986. — Т. 1. — С. 91. — 512 с. писал(а):
Брашпиль (нидерл. Braadspil) — палубный механизм лебёдочного типа. Используется для подъёма якорей, создания натяжения тросов при швартовке. Имеет горизонтальный вал в отличие от шпиля. Предназначен для обслуживания якорных цепей обоих бортов. Бывают электромеханические, паровые, гидравлические, ручные
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%80%D0%B0%D1%88%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D1%8C
Автор:  Мария [ 15 ноя 2012, 16:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Останки транспорта.
Кто-нибудь знает что-нибудь о гибели РТ-37 "Палтус" в начале 50-х на Кильдине? Не тот, что погиб в 58 на Рыбачем.
Рунет не дает даже фото. Только чуть информации о технических характеристиках: "Это небольшое паровое судно грузоподъемностью около 150 т. Паровая машина тройного расширения мощностью 500 л/с, один трехтопочный шотландский котел, ход – 9 узлов (около 17 км/час). "

Зарубежный тырнет выдает еще меньше: об аргентинском судне - основе Палтуса 911 года постройки. Но есть базовая схема, оч. условная:
http://www.histarmar.com.ar/InfGral-3/P ... eminas.htm
Автор:  Сигнальщик 1140 [ 16 ноя 2012, 10:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Останки транспорта.
http://www.histarmar.com.ar/InfGral-3/P ... eminas.htm
Здесь обводы современного судна, в то время суда были иные, тем паче паровые. Серьёзная труба как минимум. чаще чёрного цвета.
Автор:  Мария [ 16 ноя 2012, 17:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Останки транспорта.
На Кильдине лежит вот это судно:
http://www.histarmar.com.ar/InfGral-3/P ... chox12.jpg
Есть ряд вариантов - по фальшбортам, по иллюминаторам. Но база - оно.
Конкретно этот рисунок - аргентинская Сьета, прошедшая в 1916 модернизацию в Кардиффе, вошедшая в Первую мировую в состав Архангельской флотилии как Т-37, потом переданная Мурманску как РТ-37 Палтус. По одним данным - корабль списан в 1952. По другим - в 52 погиб у Кильдина. Сейчас пытаемся выяснить. И этот вопрос сейчас главный. Потому что технические характеристики Сьеты совпадюат вплоть до производителя стали и котлов.
С момента начала поиска год назад еще ни одно судно - фото, схема, производители и модернизаторы - не казалось мне настолько похожим на севернокильдинское. Так что впереди - либо находка, либо страшный облом.
Автор:  Сигнальщик 1140 [ 18 ноя 2012, 00:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Останки транспорта.
Похож. Ведь тогда тоже были лидеры продаж и поставок. Кооперация. это о стали и котлах. Помнится штурман с 427 говорил что срт у С.К-го лежит, и чтото про то как его выбросило. Не помню уже внятно.
Автор:  Мария [ 18 ноя 2012, 21:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: Останки транспорта.
Ой-ёй-ёй,Сергий, а может хоть чуточку вспомнится? Хоть примерно - десятилетие,40-е,50-е? Выжившие? В 50-е они обязаны были выжить.
Характер аварии очень условно, но но представляется. Только что погнало корабль так близко к берегу.
Автор:  DK [ 18 ноя 2012, 23:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Останки транспорта.
Здесь про Сундуки, отрывок Конецкого и ссылка на первоисточник?
http://www.kildin.ru/kamnisunduki.html
Автор:  Мария [ 19 ноя 2012, 09:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Останки транспорта.
Дмитрий, Аксентьевая читала, но не помню у него про судно на Сев. маяке, только про СРТ-188 на Сундуках, на востоке острова. Тем уже и начинает казаться странным какое-то полное отсутствие инфо по северомоячному РТ. (((
Автор:  Сигнальщик 1140 [ 20 ноя 2012, 14:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Останки транспорта.
Сильно не разжовывали. Не учёл судоводитель накат и выскочил вроде в 60 х. про погибших не помнится, Думаю посадка на мель не слишком опасное для команды, если не рыпаться. хотя случайности конечно возможны. Расспроси у Мантулы-он судоводитель,
Автор:  Евтюков Николай [ 24 ноя 2012, 19:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: Останки транспорта.
РТ- 37 "Палтус", место постройки: Абердим, Аргентина, 1911 год. Владелец Северный траловый трест, г.Архангельск. Списан в 1952г. Значит не он на Кильдине. Среди погибших я нашел РТ-36 "Большевик". Год постройки - 1928, место постройки: Аргентина.Владелец Мурманский госрыбтрест. В 1961г. погиб на камнях, где-не указано. Возможно это Кильдин.
Автор:  Мария [ 24 ноя 2012, 21:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Останки транспорта.
Николай, спасибо!
Большевик значительно моложе нашего судна и у него немецкая постройка. У нас - совершенно точно шотландские котлы (два) и,вероятнее всего, паровая машина. Совершенно точно! 90% - постройка начала 20 века. Не 28 год.
По Палтусу. Да, есть в рунете сайт,который пишет, что Палтус списан в 1952. Вот он:
http://korabli.qdg.ru/sudno14/view/18/1/
Но на этом сайте много косяков. Про Палтус, в частности, указано,что он построен в Аргентине, но это не так. Он пригнан в Россию из Аргентины в 1916 (17). А построен в Англии или Шотландии в 10-11. Сведения об этом приведены на аргентинском сайте:
http://www.histarmar.com.ar/InfGral-3/P ... eminas.htm
См. описание "шестерки", т.е. Siete. Изготовлен в U.K. На Северокильлдинском судне: а) шотландские котлы (правда их два,а у Сьеты был один,но котлы регулярно меняются, тем более, перед отправкой в Россию в 16 году Сьета была почти полностью перестроена), б) я уже псала, что на шпангоутах Кильдинского судна отчетливо читается "Далзелл стилл" - шотландская дальзельская сталь. Это точно не Аргентина и не Германия.

Вопрос о кильдинском РТ был задан на "Цусимских форумах". Один уважаемый человек ответил, что это Палтус и что он "Погиб у Кильдина, будучи в составе Буксирно-транспортного флота Мурманского рыбного порта как сухогруз. Даты нет. Где-то в 50е". Поэтому мне очень важно найти хоть какие-то воспоминания, которые могут подтвердить или опровергнуть эту информацию. Тем более.что дальше это будет сделать еще сложнее - время течет, люди уходят. Тем более, что у нас с мужем уже возникли сомнения, что это Палтус. Чисто технические сомнения. И это очень грустно. Это значит - искать снова. Вот думаем - написать в Шотландию. А куда? Сайта производителей паровой машины Hall Russell & Co., Ltd. нет, сайта Дальзельской стали тоже. А форумы увлеченных мореманов нам неизвестны.... Там-то должны четтежи сохраниться. Нам бы хотя бы чертежи двигателя, он очень-очень характерный.
Автор:  bambr [ 27 ноя 2012, 19:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Останки транспорта.
Молодцы :) Прямо, детектив читаешь
Я в Питере живу, попробую на Военно-морской архив выйти. Надо только запрос правильно оформить.
Кто поможет сформулировать?
Страница 6 из 8 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/