| Остров Кильдин https://kildin.forumenko.com/ |
|
| Крушения судов у скал Сеть-Наволока https://kildin.forumenko.com/topic332.html |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Сосед [ 17 авг 2009, 12:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Крушения судов у скал Сеть-Наволока |
Зима в 1939-40 года стояла суровая. Морозы часто переваливали за 30 градусов, море парило, и над его темно-синей поверхностью держался такой плотный и устойчивый туман, что с мостика иной раз не просматривался даже полубак. В такую погоду вода не успевает стекать за борт и замерзает, ложась тяжелым грузом на корабль, что грозит катастрофическим снижением его остойчивости. Чтобы корабль не перевернулся и не затонул, команда должна день и ночь скалывать лед. В одну из ночей при одиннадцатибалльном шторме из Лиинахамари возвращался сторожевой корабль «Бриз». Снежные заряды слепили и наблюдателей, и командира. Зажженные по приказанию огни маяков не пробивали сплошной мглы. Штурман допустил ошибку в расчетах, сторожевик сбился с курса и наскочил на скалу у мыса Сеть-Наволок. С берегового поста сигнальщики видели, как его подняла гигантская волна и ударила о камни. Корпус «Бриза» разломился на части, и корабль затонул. Находившийся недалеко дозорный корабль приблизился насколько смог к месту катастрофы, спустил по ветру на легком тросе шлюпку, но спасти никого не удалось. Вдвоем с комиссаром мы вышли на дежурном тральщике [115] из Полярного — и тоже опоздали. На Кильдинском плесе гремел шторм. Валы океанской зыби, как горы, катились на просторе и, казалось, ставили корабль на попа. Возвращаясь в базу в это ненастье, мы выскочили на берег на входе в Кольский залив. Через день, когда утихла непогода, нас стащили спасательные буксиры. Тральщику понадобился доковый ремонт. За гибель «Бриза» и меня, и В. П. Дрозда примерно наказали. После этого мы более строго стали учитывать метеоусловия. Платонов В.И. "Запмски адмирала. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|