|
Байка про рельсы...
Кто служил в 70-80-х, тот помнит, как "боролись" за доппитание. Для данных целей было придумано и успешно внедрено прикухонное хозяйство. То есть у нас на "Возврате" были: две коровы(давали молоко!!!), телёнок и сколько-то свиней. Почему сколько-то? Да потому, что каждый командир хотел иметь резерв, особенно сала(полигон, караул, учения и т.п.). Какие это были свиньи... Что-то среднее между орками, гоблинами и шерстистыми борзыми. Худющие, голенастые, глазища красные, голодные. Ночью, в летнее время идешь проверять караул, а тут они, то ли хрюкают, то ли рычат, и смотрят на тебя, как на еду. А худые они потому, что кормить их надо пищевыми отходами. А вы, господа, сами знаете, откуда взять отходы, если народ на довольствии отсутствием аппетита не страдает.
Ну к делу... Забили, одним словом, свинью по ошибке. А при социализме учёт и контроль имел место быть. Даром, что кормов не давали. Надо докладывать наверх. Ну командир и доложил, что свинья трагически погибла при переходе через железнодорожные пути. На Кильдине! А поскольку зам по тылу в бригаде, в Полярном, был новый, то всё вроде и прошло. То есть тихо.
Через какое-то время начали мы строить ДКП, понадобился швеллер.
Как водится написали на него заявку вкупе с другим стройматериалом. В очередной командировке в Полярном нам и выдали. Всё, что заказывали. А на швеллер предложили розобрать железную дорогу, на которой безвременно окончила жизнь свинья.
Если интересно, могу рассказать, как мы с Сашей СтрашнЫм, продавали брезент.
Спасибо за внимание.
_________________ Борис Комаров. 6-й зрдн. Возврат. 1978-1983 г.г.
|